徐进

山区公路平面线形设计新理论与实现技术
山区公路平面线形设计新理论与实现技术

《山区公路平面线形设计新理论与实现技术》介绍了现有公路路线设计方法(设计速度方法和运行速度方法)产生和演变过程,根据公路汽车行驶速度实测结果分析了两种设计方法的适用条件;研究了六车道/四车道/双车道等

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