本书为教育部人文社科规划基金项目结题专著，具体研究内容如下。第一章：导论。阐述选题的背景、研究内容、国内外研究现状，研究视角及方法、选题的现实意义。第二章：相关理论综述。阐述交通运输与区域经济发展相关理论，主要包括点轴开发理论、点轴系统理论、美国新城市主义理论、以及多元化战略理论。第三章：我国的铁路建设与区域开发。本章第一节概述世界铁路发展概观，第二节阐释中国铁路建设的历史展开，第三节探讨铁路建设与区域经济发展问题，第四节关于城镇化建设与铁路运力协调发展进行实证分析。第四章：我国铁路企业的多元化经营。第一节概述我国铁路行业多经企业的产生与发展，第二节探讨多经企业的经营现状及存在问题，第三节对铁路多经企业的影响因素进行分析。第五章：日本铁路发展模式的特征。第一节概述日本政府为推进铁路的建设与发展而采取的政策支持与推动作用，第二节阐释日本大型民铁公司依托大城市圈的发展路径，第三节探讨与分析日本大型民铁公司的多元化经营战略，指出铁路经营企业展开多元化经营的重要性及意义。第六章：日本铁路发展模式的启示与借鉴。第一节为中日铁路发展模式的比较与启示，第二节为国内外铁路投融资模式的比较与借鉴，第三节为日本铁路多元化经营对发展我国铁路事业的启示。第七章：结论与展望。本章基于上述实证研究的结果进行归纳总结，并对研究成果的应用前景及未来该领域研究的进一步深化进行展望。
基于日本模式的我国大城市圈铁路建设与区域开发路径创新研究 EPUB, PDF, TXT, AZW3, MOBI, FB2, DjVu, Kindle电子书免费下载。