《长寿命半刚性基层沥青路面设计》为了满足国内对于长寿命耐久性沥青路面的需求、改变沥青路面结构分析与材料应用“两张皮”的现状,课题组自2011年组织开展有关研究,在现有的半刚性基层沥青路面设计体系下,对沥青路面结构体系进行了非线性与粘弹性力学分析,得出沥青路面结构功能分区(抗疲劳功能层、抗车辙功能层、抗温缩裂缝功能层等);并吸收有关路面工程材料研究成果,开展新材料的设计万法与性能研究,分析新材料的工程性质(路用性能与力学性能);基于“材料是结构中的材料,结构是材料构成的结构”的哲学思想,提出了长寿命半刚性基层沥青路面结构与材料一体化设计的理念及其实施方法。
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