孙冰

《锚杆锚固系统的瞬态动力响应特性》在国内外学者研究成果的基础上，基于应力波理论、模型相似理论等，采用理论分析、实验室模型试验、现代信号处理等相结合的手段，提出了一种多点布测的试验测试方法，研究是否加载